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低碳減排，近些年逐漸成為社會上的熱門話題，也成為地球村上各個(gè)國家政府工作上的常見議題。而我國政府也在順應(yīng)這種趨勢，科學(xué)發(fā)展觀、可持續(xù)發(fā)展成為各級政府工作會議中的重點(diǎn)，這在一線城市屢屢因空氣問題引發(fā)爭議的今天更具有現(xiàn)實(shí)性。從西方發(fā)達(dá)國家過去的成功經(jīng)驗(yàn)看，低碳減排除了單純限制汽車保有量增加以外，推動租車業(yè)的發(fā)展與普及，也是減少汽車排放的重要渠道。

有社會學(xué)專家指出，2008年世界金融危機(jī)之后，發(fā)達(dá)國家反思其根源在于發(fā)展方式出了問題，美英德等國家把開發(fā)新能源技術(shù)、發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)作為應(yīng)對金融危機(jī)、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的重要舉措。此時(shí)，中國也開始順應(yīng)這個(gè)趨勢，大力推進(jìn)節(jié)能減排，積極探索低碳發(fā)展模式。自2009年以來，我國低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，已成為重要的國家發(fā)展戰(zhàn)略，各級政府部門和主管單位多次對此事進(jìn)行反復(fù)強(qiáng)調(diào)，顯示出了巨大的決心和信心。

而租車作為一種以汽車分享為理念的出行方式，和低碳減排的核心觀點(diǎn)正相吻合。首先，租車的普及可以有效控制城市汽車保有量的增勢，令二氧化碳排放量隨之減少，城市的空氣質(zhì)量也會有所好轉(zhuǎn)；其次，租車對整個(gè)社會來說是一種資源共享的行為，可以大為提高已有資源的利用率，符合低碳生活所含有的經(jīng)濟(jì)考慮。無論從經(jīng)濟(jì)學(xué)角度還是社會學(xué)角度來說，租車都體現(xiàn)了低碳減排的特點(diǎn)，順應(yīng)了時(shí)代發(fā)展的潮流，應(yīng)該得到廣泛提倡。

通過對比國內(nèi)外情況，我們可以發(fā)現(xiàn)，發(fā)西方達(dá)國家的租車行業(yè)已經(jīng)成為一種主流的生活方式和用車方式，融入到了人們的生活當(dāng)中；但在國內(nèi)，人們?nèi)允苤朴谫I車、買房就是成功的傳統(tǒng)觀念，科學(xué)理性的用車觀念還有待普及，這不僅需要國人轉(zhuǎn)變思維用于接收新觀念，不再為傳統(tǒng)狹隘的觀念所束縛，也需要社會和企業(yè)共同努力宣傳，更需要國家對這個(gè)行業(yè)的大力扶持。

不過，我們可以確信的是，在科學(xué)發(fā)展觀的正確全面指引下，低碳減排已成為我國未來發(fā)展的基調(diào)之一，租車業(yè)也勢必迎來新的政策紅利時(shí)代。