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　　自行車被公認(rèn)為是解決“最后一公里”出行的最佳方案。9月22日“世界無車日”，深圳龍崗區(qū)再次投放1500輛公共自行車，引導(dǎo)市民綠色出行。而記者從市交委獲悉，目前，深圳公共自行車項目已成功在鹽田、龍崗、蛇口試點，年累計使用已達(dá)到2100萬次以上。按計劃，至年底深圳投放的公共自行車將突破2萬輛，屆時全市公共自行車租賃服務(wù)系統(tǒng)將基本建成。未來，市民有望刷深圳通租自行車。

　　據(jù)了解，龍崗區(qū)自2010年起開展綠道網(wǎng)建設(shè)，主要分布在坪地國際低碳和寶龍工業(yè)區(qū)建設(shè)城市綠道和社區(qū)綠道，其中坪地國際低碳44公里，寶龍工業(yè)區(qū)約20公里。配合綠道建設(shè)，龍崗區(qū)公共自行車系統(tǒng)于去年12月建成，前期投放自行車約1000輛。昨日，龍崗區(qū)再次投放了1500輛公共自行車，其中500輛將用于舊有車輛資源更新。深圳副市長張文出席了該公共自行車投放儀式，并饒有興致地冒雨繞龍城廣場周邊綠道騎行一周。

　　記者現(xiàn)場了解到，目前龍崗區(qū)已建成140個自行車服務(wù)點并全部投入使用，其中東部運營服務(wù)區(qū)80個，西部運營服務(wù)區(qū)60個，自運營以來累計提供市民租賃服務(wù)約25萬次。其服務(wù)點選址，主要沿城區(qū)干道、軌道站點、公交站點布設(shè)，并考慮與學(xué)校、公園、商業(yè)中心等銜接。龍崗區(qū)公共自行車項目運營方——深圳城市公共自行車租賃有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，隨著公共自行車的增多，下一步，考慮將自行車服務(wù)點延伸到社區(qū)門口，實現(xiàn)區(qū)內(nèi)間隔500米范圍，就有1個公共自行車服務(wù)點，更加方便市民出行使用。

　　按市交委計劃，年內(nèi)全市累計將新增投放1萬輛以上公共自行車。除上述已經(jīng)開展試點的區(qū)域?qū)⑦M(jìn)一步加密網(wǎng)點外，在年底前，羅湖、福田、寶安、龍華、光明、坪山也都將新建公共自行車項目。

　　目前深圳已建成的公共自行車租賃系統(tǒng)，有著不同的經(jīng)營方式。市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日在接受記者采訪時透露，各區(qū)即將新建的自行車租賃系統(tǒng)，雖然仍將采取不同的模式運營，但會考慮其通用性，結(jié)算系統(tǒng)將實現(xiàn)與“深圳通”卡兼容，即市民刷深圳通就可租車。而已建成的設(shè)備，由于涉及原有設(shè)備更新等問題，暫不做調(diào)整。此前，鹽田區(qū)已實現(xiàn)刷深圳通租公共自行車。（記者 肖晗）