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每逢中秋、國慶假期，租車出游成為不少市民的選擇，汽車租賃公司的車輛也往往會被車友提前預訂。讓人意外的是，今年南寧不少租車公司只收到寥寥無幾的訂單。在一些業(yè)內人士看來，私家車快速增長再加上租車渠道增加等因素，致使汽車租賃業(yè)走出“陰線”

租車業(yè)旺季遇冷

“中秋小假期要租車？我們有的是車，國慶黃金周則還沒多少客戶問起?！?月17日，南寧星湖路北一里某汽車租賃公司負責人王女士介紹說，今年中秋、國慶假期，租車公司的生意大不如前。往年到9月中旬，車輛基本被訂完，但今年都9月下旬了，還未接到多少國慶租車訂單。

而這并非個例，南寧另一租賃公司的負責人李先生抱怨，今年租車生意每況愈下，至今他未接到國慶租車訂單。南寧白沙大道一大型汽車租賃公司負責人黃先生也透露，公司有40多輛車，國慶黃金周的預定量不大，只有“四五臺”。不過，個別全國連鎖租車公司的國慶租車率頗高。一嗨租車南寧門店負責人李先生介紹，該公司在南寧約有100輛車，其中大部分車輛國慶租期已被預定。不過，有業(yè)內人士指出，南寧有約100家汽車租賃公司，個別連鎖店車的出租率高，不足以代表整個市場的情況。

由于客戶不多，各家租車公司的租車門檻也相應降低。如往年國慶黃金周，租賃公司要求客戶7天起租，現(xiàn)不少公司放寬到5天起租，甚至不限租賃天數(shù)。租金與平時差不多，完全沒有以往黃金周租車喊出“海鮮價”的情況。

渠道增多是主因

國慶期間，小型汽車免收過橋過路費，租車業(yè)理應生意更為紅火，可為何租車市場在旺季遇冷？業(yè)內人士分析，今年租車市場轉冷，受多方面因素影響。

首先，私家車保有量不斷上升，削減了租車客戶群體。記者從南寧國稅部門了解到，近年來南寧私家車比例逐年上升，私家車比率由2005年的41%上升至去年的83%。今年僅1月份，南寧日均新增車輛達到430多輛。

其次，隨著4S店、二手車商、私家車涉足汽車租賃業(yè)務，也瓜分了汽車租賃市場份額。目前，不少汽車4S店開始涉足租車業(yè)務。南寧廣緣東風日產專營店易租車業(yè)務負責人劉先生稱，他們公司旗下有50多輛車專門用于出租。據了解，汽車4S店由于接觸的客戶面較廣，在推廣汽車租賃業(yè)務上具有明顯優(yōu)勢，因此瓜分了租車市場份額。.

租車應選擇正規(guī)渠道

隨著市場競爭激烈，二手車商、私家車涉足租車業(yè)務的現(xiàn)象越來越多，但這些“兼職”的出租方，難以提供專業(yè)服務，車友應謹慎選擇。

業(yè)內人士黃女士指出，不少私家車或市場上的二手車，投保險種及保費不足，一旦發(fā)生事故，承租方很難獲得賠償。此外，車輛屬非營運車輛，如出租發(fā)生事故，由于車輛改變了使用性質，保險公司可能拒賠。此外，出租方由于無法提供專業(yè)服務，如果遭遇事故或車輛出現(xiàn)故障，車友無法及時得到救援。

對于車友來說，如何識別所租車輛是否為正規(guī)車輛？南寧一家大型汽車租賃機構負責人透露，首先看車輛行駛證，一般正規(guī)租車行的車輛，行駛證車主欄都是公司名稱。如是私人名字，則有可能是私家車掛靠。其次，正規(guī)租車公司的車輛一般不會在車上放置香水座、小區(qū)出入卡、雜志、機油等物品，如車輛上有類似物品，很可能屬于短期掛靠租車行的私人車輛。