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1. 汽車越重越費油
     從節(jié)油觀念來看，汽車自重與油耗成正比關系，即重量越大的汽車越耗油，運用經(jīng)濟性相對較差。小型車自重每增加40公斤要多耗燃油1％。但自嚴重的汽車具備急轉彎和急剎車情況下穩(wěn)定性較好的優(yōu)點，不易發(fā)作\"發(fā)飄\"的現(xiàn)象。租車時要依據(jù)本人的需求行車。 　
2. 不同驅動方式的利害
     依據(jù)動力傳動方式，汽車可分為\"四輪驅動\"，\"發(fā)起機前置、后橋驅動\"，\"發(fā)起機前置、前橋驅動\"，\"發(fā)起機后置、后橋驅動\"四種:四輪驅動方式主要用在一些越野車上,優(yōu)點使前后輪都有驅動力，牽引力大，經(jīng)過性強，附著力大，穩(wěn)定性好，車身和傳動系統(tǒng)的鋼板比轎車厚、平安系數(shù)高，適于越野。但缺陷是重量大，節(jié)油性差。發(fā)起機前置、后橋驅動方式主要用在一些中、高級轎車上,優(yōu)點是前后橋承載的負荷根本一樣，動力性強，牽引力大，在爬坡、泥濘道路和平穩(wěn)路上行駛時，動力性、防后輪側滑和穩(wěn)定性明顯優(yōu)越于\"前置前驅動\"的汽車。但其缺陷是傳動軸退至后橋，招致地板凸起，幾個總成分開布置，占領空間較大，很難使汽車小型化。發(fā)起機前置、前橋驅動方式主要用在中小型汽車上,優(yōu)點是省了傳動軸，地板平整，傳動系緊湊，重量減輕，地板降低，重心降落。但其缺陷是上坡時重量向后移，前橋負荷減輕，不能產(chǎn)生足夠的牽引力，在較滑的路面上因前橋重量不夠而產(chǎn)生不了足夠的牽引力；下坡時前橋負荷過重，特別是在下坡剎車時前橋負荷會進一步加重。這種車型不宜在上下坡較多的山區(qū)運用。發(fā)起機后置、后橋驅動方式主要用在微型車上，優(yōu)點是省了傳動軸，附著力大，牽引力也大，軸距較小，地板下沒有排氣管，發(fā)起機廢氣、噪音不會污染車廂內。但其缺陷是后橋負荷大，轉彎易側滑，支配系統(tǒng)太長，構造復雜，冷卻系統(tǒng)復雜，行李箱太小。
3. 自動檔汽車省事不省錢
     自動檔（又稱自動變速）配備有自動控制安裝，行車中可依據(jù)車速自動調整檔位，無需人工操作，省去了許多換檔及踏踩離合的工作。其缺乏之處在于價錢昂貴、維修費用很高，而且運用起來比手動檔車費油，由于自動變速器的動力傳送是經(jīng)過液壓來完成的，在工作中會形成動力損失。特別是低速行駛或堵車中走走停停時，更會增大油耗。自動檔車輛固然費油但駕駛溫馨，假如用戶追求輕松駕駛那么選自動檔更適宜，假如用戶希望能夠節(jié)約費用，那么選手動的比擬劃算。